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下面附上一則新聞讓大家了解時事
直線7秒再難也不怕 北市首座機車考照練習場啟用
直線 7 秒、直角轉彎，這些都是機車路考的「大魔王」難關，一個不小心就會違規出局。台北市交通局為提供民眾機車考照練習，今（ 10 ）日宣布啟用台北市首座機車考照練習場，另外也提供機車安駕訓練營補助 1,000 元，限量 300 個名額。
交通局表示，為有效改善機車肇事率及降低傷亡人數，機車考照除原考驗項目外，還增加「二段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」及「停車再開」等 4 項目。
▲交通局參照現行公路監理機關機車考照場地設置練習場，可供民眾於考照前模擬考試狀況。（圖／台北市交通局）
為讓民眾可以在考照前充分練習，規畫於士林區通河西街 1 段堤外平面停車場旁空地，參照現行公路監理機關機車考照場地設置練習場，可供民眾於考照前模擬考試狀況。交通局提醒，使用練習場時須自備合格機車、配戴安全帽，並由已有機車駕照的親友陪同前往。
此外，交通局今年再度推出機車安駕訓練營，凡年滿 18 歲民眾，即日起至大台北駕訓班、福安駕訓班或華豐駕訓班等 3 家，完成普通重型機車駕駛訓練課程，並取得普通重型機車駕照，即能享有交通局補助訓練費 1,000 元，限 300 個名額，補助對象不限設籍台北市。
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解決「缺地」問題 經部清出5百公頃
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】經濟部規劃產業園區5百多公頃，力求解決產業「缺地」問題！經濟部3日舉辦「開發在地型產業園區計畫前瞻論壇」，邀集17縣市政府、企業和學者商討工業用地不足的難題。中華民國工業區廠商聯合總會理事長秦嘉鴻致詞時表示，工業土地需求至民國125年將達3,311公頃，尤以北部空間最為不足，呼籲政府優先滿足北部用地，並檢討提升工業區容積率的獎勵制度。
為解決近年產業投資需求五缺之一「缺地」問題，經濟部3日舉辦「開發在地型產業園區計畫前瞻論壇」，以啦啦隊LED 活力呼拉圈表演象徵中央、地方與企業齊心解決缺地問題的決心，包括澎湖縣、屏東縣、高雄市、新北市等各縣市官員都出席。經濟部長沈榮津表示，透過前瞻基礎建設計畫，補助地方工業區公共設施升級146公頃，及設置在地產業園區396 公頃，已活化近5百多公頃土地。
「土地為經濟發展的根本，有土地才能進行投資。」沈榮津指出，由於產業園區報編不易且儲備用地漸失，特已補助7縣市共13處園區進行開發，以只租不賣、輔導未登記工廠進駐等方針，落實地方發展。此外，工業局也編列89億預算，對於閒置園區進行道路拓寬、汙水處理、環保智能、鼓勵運用再生材料的措施，改善公共設施、加強土地利用，吸引廠商回流。
內政部次長花敬群透露，新任內政部長徐國勇上任之初即交代，內政部要全力拚經濟，前行政院長林全、與現任行政院長賴清德也指示，「為配合產業發展，土地利用要適時鬆綁。」內政部會以城鄉發展的角度，鼓勵縣市政府設置城鄉發展區，方便未來轉換為產業用地。花敬群強調，為防止土地開發浮濫，未來會在國土計畫的大架構下，一併規劃工業區周遭宿舍等公共設施，以有計畫、次序的方式推動。
「產業園地僅占全國土地面積1.35%，4萬8千多公頃的面積貢獻產值達4兆，佔全國GDP達29.67%， 顯示工業對於經濟有高度貢獻。」但秦嘉鴻向政府官員喊話，109年產業發展總需求面積增加為2,221公頃，民國125年將達3,311公頃，「近3年就要增加1800公頃，但北部除桃園航空城，目前規畫只有80公頃。」秦嘉鴻建議，政府應優先增加北部產業用地。
經濟部日前準備將目前工業區容積率，從現行210%，提高到最高360%，並以「新增投資」與「能源管理」兩類方案核定容積獎勵，也開放以捐贈產業空間或繳納回饋金方式取得容積額度。對此，秦嘉鴻建議，獎勵規範仍需重新規劃，否則效果將大打折扣。
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