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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市西區門戶工程遲緩 文化部澄清
【記者郭襄陽台北報導】台北市長柯文哲13日率市政團隊向總統蔡英文簡報北市西區門戶計畫，點名文化部在鐵道博物館、郵政博物館進度遲緩。文化部14日回應「與事實不符」，盼北市府放下成見。
柯文哲13日率市政團隊向蔡總統簡報台北市西區門戶計畫，並表達市政需要中央協助之處。期間柯文哲提出的訴求，箭頭指向文化部，提到「鐵道博物館跟郵政博物館乾脆交給我們做，早就做好了。」柯文哲也主張，未來遠雄大巨蛋案，若文化部不同意市府目前的方案，他就沒辦法解套。
文化部14日發新聞稿回應，柯文哲指出文化部工程效率問題，文化部強調，「顯與事實不符」。文化部說，內部雖無工務單位，但去年及今年先後完成台灣戲曲中心、衛武營國家藝術文化中心等重大工程，「期盼台北市政府興建中的台北表演藝術中心早日完工，加入南北向藝術及博物館廊帶」。
關於北市府關心的大巨蛋連通道，文化部強調，國父紀念館園區自今年6月21日經台北市文化局列為暫定古蹟，經文化部兩度拜會市府後才排入11月30日的文資審議會議程，但目前仍未進入審議程序。鑒於國父紀念館園區已列為暫定古蹟，北市府主張的大巨蛋連通道未來將涉及文資審議劃定範圍，文化部建議柯文哲先向文化局了解，但也期盼柯文哲尊重市府文資審議會專業審議。
文化部長鄭麗君今年已提出「東西向文化創新廊帶」與「南北向藝術及博物館廊帶」首都文化雙軸線計畫，期盼翻轉都市軸線，讓首都台北能不僅是經濟中心、政治中心，更是文化中心。
不過當中涉及空總等個案計畫，文化部未能獲得台北市政府暢通的溝通管道，昨天北市府表達對部分計畫的期待，文化部表示，「期盼北市府能放下成見、深入了解，中央地方未來能充分合作」。
「東西向文化創新廊帶」計畫從北門周圍開始，文化部修復鐵道部後，將展示台灣的現代性發展；往東，文化部正規劃華山文創園區下一階段轉型，建構「華山2.0－文化內容產業聚落」；再往東，文化部在進行將原空軍總司令部舊址打造成空總「台灣當代文化實驗場」（C-Lab）的發展計畫。此外，再往東，除了台北市政府推動的松菸文創園區已形成設計聚落外，台北機廠的修復計畫自2017年已經啟動，希望打造成國家級鐵道博物館；最後，北部流行音樂中心也即將於明年完成。
「南北向藝術及博物館廊帶」也從北門出發，往北經過正在規劃擴建的台北市立美術館、台北市政府興建中的台北表演藝術中心、到文化部營運的台灣戲曲中心；往南則經過台灣博物館系統、國家兩廳院、已經六成作為藝文使用的中正紀念堂、歷史博物館，形成完整的藝術及博物館軸線。2018/12/14
港泛民質疑特首填海計畫 憂耗掉財政儲備
（中央社記者張謙香港11日電）香港行政長官（特首）林鄭月娥提出一項填海造地的5000億港元龐大計畫，但泛民主派高度質疑有關計畫，擔心會耗掉香港的財政儲備。
林鄭月娥昨天發表年度施政報告，當中包括一項被視為另一個「玫瑰園計畫」的填海造地建議。有媒體估計，此項計畫需要消耗港幣5000億元（新台幣1兆9528億元）。
林鄭月娥今天就施政報告接受立法會議員質詢時，不少泛民議員反對方案，原因包括耗費過巨、破壞環境和未經廣泛民意支持等。
泛民工黨議員張超雄質詢說，現在有不少人在生活上面對水深火熱的問題，沒有獲得政府切實援助，而特首卻要把數千億公帑放在人工島上。
泛民新民主同盟議員范國威批評政府計畫動用5000億元，但最終耗資可能是1兆元，這會耗盡香港的財政儲備，是「燃燒儲備」。
泛民公民黨郭家麒則質疑，填海建房的得益者主要是大陸新移民。
另外，泛民的社會民主連線負責人梁國雄向媒體說，有關填海計畫的工程造價昂貴，而且是20至30年後才可興建房屋，無法解決當務之急。
對於泛民方面的批評，林鄭月娥說，1980年代末期，港英政府也曾提出興建香港國際機場的「玫瑰園計劃」。她質問，如果港英政府當日沒有作出這個決定，「今日的香港會是怎樣的香港，希望大家鑑古知今」。
她說，大型基礎建設離不開龐大投資，但這個龐大投資不是1年用掉。
林鄭月娥昨天在施政報告中提出「明日大嶼願景」計畫，包括研究在離島交椅洲和喜靈洲附近分階段填海，建造約1700公頃的多個人工島。
她說，研究和設計工作將於短期內啟動，爭取首階段的填海工程於2025年展開。
按照計畫，政府透過填海所獲得的土地，將用作興建26至40萬個住宅單位，可供70萬至110萬人口居住，其中7成為政府興建的公屋，首批住宅可於2032年入住。
這項計畫還涉及交通運輸、環保等建設，是香港主權轉移以來最為龐大的發展規畫。
英國早年撤出香港前，曾提出在大嶼山興建現有國際機場的規畫，稱之為「玫瑰園計畫」，但當時遭到北京當局猛烈批評，後者擔心這會耗掉香港的財政儲備。（編輯：林克倫）1071011
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