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比櫃台划算?麥當勞店員曝得來速神卡「點餐4技巧」
▲女網友分享麥當勞的4種點餐技巧,讓民眾去麥當勞的得來速點餐,可以比去櫃檯點餐更划算。( 圖 / 東森新聞 )
速食業者「麥當勞」深受外食族的喜愛,不僅能快速取餐,還有提供「得來速」的點餐服務,讓消費者可以不用下車就能點餐。近日就有一名麥當勞店員在Dcard上分享「4種點餐技巧」,讓民眾去麥當勞的得來速點餐,可以比去櫃檯點餐更划算。
有一名麥當勞女店員在Dcard上發文,分享麥當勞的省錢吃法,只要是「喜歡點1+1蘋果派或小薯」、「想單點蘋果派或小薯」、「套餐的薯條不需要加大」、「會點一份套餐加一份1+1又想喝湯」,以上這四種人適合到得來速點餐,會比較便宜。
▲麥當勞1+1方案。( 圖 / 麥當勞 官網 )
4.會點一份套餐加一份1+1又想喝湯的人
這點就是櫃檯和得來速都適用,有些人食量比較大,會點一份套餐加一份1+1,有很多人會想把一杯飲料換成玉米湯,如果要換湯的話,記得是把1+1的飲料換成湯,而不是把套餐的飲料換湯。
舉例來說,如果是想吃大麥克套餐和1+1的四塊雞塊,飲料想喝可樂跟玉米湯,那就要點「大麥克套餐飲料是可樂,再一份1+1四塊雞塊飲料是玉米湯」,因為如果把套餐的飲料換玉米湯,1+1點氣泡飲或紅茶之類的冷飲,飲料就只有小杯,但價錢卻是一樣的。
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環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源,環保署23日宣布,針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主,提供最高9成信用保證金,環保署則補貼最高1%利率的購車利息,貸款期限最長5年,鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調,固定污染源已加嚴管制並加重刑責,並非只針對移動污染源開刀,「空汙是台灣經濟發展共業,必須請大家配合。」
環保署指出,柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12%至17%,其中3.5噸以上1、2期(民國88年6月30日前出廠)柴油烏賊車為主要來源,為降低車主汰舊換新的負擔,環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,由政府提供最高9成的信用保證金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,環保署則提供最高1%的購車利息,增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主,環保署表示,將依車重補助每輛5萬至40萬元,平均每輛補助20萬元,補助延長至111年底。另一方面,為降低3.5噸以上柴油大貨車售價,環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」,即日起至108年12月31日止,報廢1、2期柴油大貨車,新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元;此外,政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器,視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評,認為政府只拿老百姓開刀,對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調,針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制,除了要求業者資訊透明公開,也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說,「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業,且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1,解決方案很難討好所有人,但也不可能不請大家配合。」
環保署預估,至111年底,若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰,將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染,包括減少PM2.5排放4000公噸,降低28%、氮氧化物污染降低43%,一氧化碳污染降低8%等。










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